首先在车辆的动力方面,这台全新的雷克萨斯GX车型搭载了一台最新的4.6升8缸发动机作为动力,而这台经典的丰田系列发动机最大输出功率被设定为224千瓦,最大输出扭矩也可以达到446牛米,与此同时该车还使用了经典的限滑差速器和分时4驱系统,而这套动力系统的动力输出表现,可以说不仅能够满足4驱越野的需求,在加速性能方面也表现得10分给力。

雷克萨斯风格一贯稳重内敛,跟奥迪有些类似,不过当前车市年轻化,比较讲究运动,新款的GX460就在往这个方面转变,经典的纺锤中网一鼓作气换成鱼鳞中网,一下子年轻了好几十岁,并且在霸气程度以及辨识度上丝毫不减,此外两侧匹配的大灯组也换成三层光源,下侧采取箭头装饰,效果十分效果,这一点无疑是瞄准年轻人的胃口。
雷克萨斯GX460的座椅布局有7座和6座可选,这是老款车型没有的,座椅的材质也精挑细选,做工考究,舒适度更是大大提升,二排的腿部空间同样十分宽敞,后备箱的空间也非常够用。
全车展现出了强烈的力量感,我们从车头上可以看出,纺锤式的格栅内部全部由鳞片状的结构组成。大灯组的结构也是极其的复杂,首次采用了三层光源设计,其中最上方为分段式,而下方则是箭头式,这两种元素组合在一起,带来了更强的视觉冲击力。
饰的风格并不算惊艳,也不是超豪华,虽有大量的皮革材质搭配木制和铝制装饰件,但还是豪华的传统路线。很多时候,还没有国产的一些车型能玩儿新意。但是,在硬核装备上,雷克萨斯GX并不手软,它除了标配12个气囊,还升级了最新版的雷克萨斯智能安全系统,预碰撞系统+行人检测+车道偏离警报+智能大灯+高速动态雷达巡航控制等黑科技装备全部包含在内,从这个角度上讲,雷克萨斯GX在安全科技方面,又把豪华的概念做得逼格满满。
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