概述
低压电机模拟器(LV-EME)是一款主动感性负载模拟装置,用于模拟直流无刷、永磁同步、异步电机等低压电机电气特性;在无真实电机的情况下为被测控制器提供电机及电机负载特性模拟;可应用于转向控制器、制动控制器及其它低压电机控制器的设计开发、故障注入、功能测试中。
电机控制器测试通常采用信号级硬件在环测试、半功率级测试(阻感负载)、机械台架测试等;信号级硬件在环测试适用于控制器功能策略验证,无法实现控制器内部电流、功率的软硬件功能验证;半功率级测试仅被动消耗电流,无法主动施加相电流,反向电动势,模拟真正电机功能;台架测试需要真实电机及台架负载参与测试,受限于机械安装,灵活性差,且无法验证极限工况。
低压电机模拟器可满足当前对电机控制器更全面、更灵活的测试需求,实现电机控制器功率级硬件在环测试。
产品外观
核心优势
· 低压大功率
覆盖DC 80V/30KW以下电机控制器高精度功率级验证
· 零风险故障注入
注入短路/超速等台架禁测场景,灵活、安全、易安装
· 电机模型自由重构
· 全生命周期覆盖
从开发测试→老化验证→EOL终检,一机打通产品闭环测试
被测对象
· 转向控制器
· 制动控制器
· 底盘域控制器
· 其它低压电机控制器等
应用场景
· 开发阶段测试
可仿真母线DC 80V及以下电机电气特性,实现控制器开发阶段功率级测试。
· 老化测试
高频精确模拟相电流,实现控制器老化试验。
· EOL测试
实现控制器下线功能测试。
技术参数
测试界面
如需方案详情,欢迎扫码或后台留言联系我们,我们会为您送出精美礼品
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 大众ID.3 GTX套件款迎来亮相!将于6月14日上市
- 大众途观L:我都已经跌至12.08万了,真降不动了
- 一路相随,所向由心 起亚品牌电影正式发布
- 全球首个!小牛把游戏赛道数据炼成2分58秒量产电摩王座
- 敢啃螃蟹的人又赢了!小牛电动创量产电摩F1赛道全球首纪录
- 理想第二款纯电SUV来了!会重蹈MEGA覆辙吗?
- 2025款捷途山海T1:年轻人的第一台“六边形战士”
- 秦L EV夏日“多巴胺”改色上线,把快乐“贴”在车上!
- 比亚迪海豹06EV成都区域上市,售价10.98~12.98万